+7 (495) 722-70-08 +7 (903) 292-01-38
+7 (495) 722-70-08 +7 (903) 292-01-38
Мы в соцсетях
Меню

Проверка лакокрасочного покрытия

В нашем автотехсервисе производится качественная проверка лакокрасочного покрытия автомобиля любой марки, модели и года выпуска. Диагностика выполняется опытными мастерами, как путем визуального осмотра, так и с использованием профессионального оборудования – толщиномера. К исполнению работ привлекаются только квалифицированные специалисты соответствующего профиля. По желанию заказчика услуга может быть оказана как в стационарных условиях, так и на выезде.

Если вы планируете покупку на вторичном рынке, то проверка авто на состояние лакокрасочного покрытия является одним из важнейших этапов. С помощью измерения толщины ЛКП можно узнать, на каких именно участках и насколько профессионально перекрашивался кузов машины. Так, если выявляется, что обрабатывались несколько крупных деталей в одном районе (например, капот, бампер плюс крыло и дверь с одной стороны), то, скорее всего, автомобиль побывал в серьезном ДТП. Однако далеко не всегда повторная покраска свидетельствует о серьезных проблемах с кузовом. В некоторых случаях данная процедура выполняется исходя из чисто эстетических соображений. Точное определение текущего состояния кузова возможно только после комплексной диагностики, включающей проверку геометрии, измерения зазоров между деталями и другие процедуры.

Стоимость услуг

У нас проверка ЛКП авто обойдется клиентам дешевле, чем у основных конкурентов в столичном регионе. Итоговая стоимость работ определяется в каждом случае индивидуально, с учетом количества необходимых замеров, общего состояния ТС и т.д.

Наименование работ
Стоимость
Проверка лакокрасочного покрытия
от 1500 руб.

Частые вопросы

Нужна ли проверка лакокрасочного покрытия автомобиля перед покупкой в салоне?
Мы рекомендуем пользоваться данной услугой вне зависимости от того, приобретается машина новой или с пробегом. Нередко при доставке авто с завода в салон дилера происходят неприятные инциденты, приводящие к появлению царапин, сколов, а порой и более серьезных повреждений. Для устранения мелких дефектов торговцы применяют такие средства как карандаш или специальный лак. После нескольких моек аппаратами высокого давления маскировка исчезнет, а доказать, что повреждения ЛКП были получены не по вине владельца, уже вряд ли получится. Еще неприятнее, когда по окончании гарантийного срока вдруг выяснится, что краска на авто, которое вы брали новым из салона, не родная.
Что дает проверка лакокрасочного покрытия толщиномером?
Каждый автопроизводитель наносит слой краски определенной толщины. Использование прибора позволяет выяснить, соответствуют ли параметры ЛКП заводским – для этого существуют специальные таблицы. Также данная проверка необходима перед принятием решения о возможности проведения восстановительной полировки. Толщина защитно-декоративного покрытия на современных машинах колеблется в диапазоне 55-160 микрон (в зависимости от производителя и детали). При абразивной обработке удаляется от 30 до 80 мкм, так что существует риск просто обнажить металл, что приведет к необходимости окраски кузова.
Можно ли проверить толщину ЛКП самому?
В принципе можно, однако, для этого придется купить соответствующий прибор, изучить технологию и потратить время на проведение самой процедуры. Не факт, что сразу получится добиться надлежащего качества измерений. Насколько все это целесообразно – решать вам.

Цитата

Дмитрий Золин
Мастер-приемщик
Проверить лакокрасочное покрытие автомобиля можно при помощи использования специального прибора, который называется толщинометром. Он способен диагностировать толщину краски как в случае железной поверхности, так как и на алюминиевой детали автомобиля, которые чаще всего и используют на данный момент.
Нужна консультация?
Я свяжусь с Вами в течение 2 минут

Отзывы клиентов

Оставить отзыв

Комментарии

Игнат
Как определить, что двигателю пора отправляться в ремонт?
Первыми признаками может служить потеря мощности, повышенная дымность, увеличенный расход топлива, сильная вибрация, перегрев, затрудненный пуск холодного и горячего мотора. Данные симптомы могут присутствовать в комплексе или по отдельности.
Марина
После какого пробега необходимо ремонтировать двигатель?
У современных ДВС ресурс достаточно велик, и при своевременном обслуживании мотор вполне может «пережить» авто и без ремонта. А вообще средний пробег до капремонта для каждой модели транспортного средства индивидуален.
Написать комментарий

Какая марка авто вас интересует?

Наши партнеры