Мы в соцсетях
Меню

Диагностика тормозной системы

У нас выполняется комплексная диагностика тормозной системы автомобиля как при возникновении у владельца замечаний к ее работе, так и в других случаях: в рамках подготовки к прохождению техосмотра, при покупке/продаже машины, проведении планового ТО. Все работы производятся опытными мастерами, имеющими высокую квалификацию, с использованием профессионального инструмента. По результатам проверки клиенту выдается перечень дефектных узлов и деталей, а также озвучивается стоимость ремонта, который может быть оперативно выполнен на нашей СТО.

Диагностика неисправностей тормозной системы может включать следующие этапы:

  • интервьюирование клиента
  • визуальный осмотр на предмет механических повреждений, утечек жидкости из гидравлической системы;
  • оценка износа деталей исполнительных механизмов: дисков, барабанов, колодок;
  • компьютерная диагностика тормозной системы на машинах, оборудованных ABS и ESP;
  • проверка автомобиля на стенде – измерение тормозящих усилий на всех колесах;
  • частичная разборка узлов для определения их технического состояния и работоспособности.

В зависимости от марки, модели, года выпуска и особенностей конструкции автомобиля, на выдачу заключения о состоянии тестируемой системы может потребоваться от 10-15 минут до нескольких часов.

Расценки

У нас клиентам предлагаются лучшие цены на диагностику тормозной системы в столице. Стоимость работ в каждом случае определяется индивидуально, исходя из количества проводимых этапов и их сложности. Для расчета итоговой суммы мы применяем фиксированные тарифы, действующие в компании на данный момент.

Наименование работ
Стоимость
Диагностика тормозной системы
от 500 руб.

Часто задаваемые вопросы

Чем вызван неравномерный износ колодок – на заднем тормозе приходится их менять чаще, чем спереди?
В идеале усилие должно распределяться равномерно, а колодки - срабатываться тоже одинаково. Так ли это на самом деле, покажет диагностика тормозной системы на стенде. Среди вероятных причин появления подобной проблемы: разное качество деталей, заедание суппортов, неверная регулировка стояночного тормоза, выход из строя регулятора.
Насколько я знаю, в современных авто задний и передний тормоз связаны по диагонали парами. Но у меня, когда порвался шланг, срабатывали только задние. Как это может быть?
На самом деле встречаются разные компоновки, как диагональные, так и парные по осям. Так что описанный вами вариант вполне возможен. Без указания марки и модели автомобиля точнее ответить не получится.
У меня тормоза стали очень тугими. Приходится давить на педаль изо всех сил. С чем это может быть связано?
Скорее всего, вышел из строя вакуумный усилитель, но точнее можно назвать причину после того, как будет проведена диагностика системы тормозов.

Процедура ремонта

Консультация
Доставка и диагностика
Разборка
Ремонт
Выходная диагностика и выдача документов
Сергей Николаев
Мастер-приемщик
Тормозная система является системой, которая служит для минимизации скорости и торможения транспортного средства, кроме этого, система позволяет удерживать автомобиль в неподвижном состоянии. Данный аспект является немаловажным со стороны обеспечения безопасного использования автомобиля.
Нужна консультация?
Я свяжусь с Вами в течение 2 минут

Отзывы клиентов

Оставить отзыв

Комментарии

Игнат
Как определить, что двигателю пора отправляться в ремонт?
Первыми признаками может служить потеря мощности, повышенная дымность, увеличенный расход топлива, сильная вибрация, перегрев, затрудненный пуск холодного и горячего мотора. Данные симптомы могут присутствовать в комплексе или по отдельности.
Марина
После какого пробега необходимо ремонтировать двигатель?
У современных ДВС ресурс достаточно велик, и при своевременном обслуживании мотор вполне может «пережить» авто и без ремонта. А вообще средний пробег до капремонта для каждой модели транспортного средства индивидуален.
Написать комментарий

Какая марка авто вас интересует?

Наши партнеры